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Histoire de la subvention - Histoire

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Un nom de garde-côte conservé.

Grant était un cotre de revenu construit en 1870 et 1871 par Pusey & Jones Corp., Wilmington, Del. Elle a servi le Revenue,Cutter Service dans l'Atlantique et le Pacifique, empêchant la contrebande et protégeant la navigation. Au début de la guerre avec l'Espagne, il a reçu l'ordre de coopérer avec la Marine le 11 avril 1898. Tout au long du conflit, il a patrouillé la côte du Pacifique et a été renvoyé au département du Trésor en août 1898. Grant a continué à servir le service de coupe du revenu dans le Pacifique jusqu'à ce qu'il soit vendu à AA Cragin de Seattle, Washington, le 28 novembre 1908.


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Couvrant un total de miles carrés 2,660, le comté de Grant - situé dans la région du bassin du Columbia au centre de Washington - est le quatrième plus grand comté de l'État. Il a été initialement découpé dans le comté voisin de Douglas en 1909. L'original (et beaucoup plus grand) du comté de Douglas avait été créé en 1883 lorsque la législature territoriale de Washington a formé les comtés de Lincoln et de Spokane à partir d'un plus grand comté de Spokane, puis a séparé le nouveau comté de Lincoln en Lincoln. et les comtés de Douglas quelques jours plus tard.

Avant que Washington ne devienne un État en 1889, la région maintenant connue sous le nom de Grant County était peu peuplée. Il s'étendait dans une écorégion connue sous le nom de steppe arbustive, une prairie sèche caractérisée par des arbustes tels que l'armoise, le grasswood et le bitterbrush, et par des graminées telles que l'agropyre bleu. Les cultures indiennes telles que les Salish de l'intérieur, les Wenatchi et les Okanogan étaient les premiers habitants de la région, dont beaucoup se sont installés le long du fleuve Columbia. Les premiers colons blancs, arrivés au milieu des années 1800, se sont principalement consacrés à l'élevage de bétail. Mais alors que les chemins de fer commençaient à traverser la région, de nouveaux colons sont arrivés et ont changé à la fois le teint de la terre et l'économie locale. Au fil du temps, l'afflux de nouveaux arrivants a vu la région s'éloigner progressivement de l'élevage et de l'agriculture traditionnelle - peut-être un phénomène naturel, étant donné que la terre était marquée par des plaines, des collines et des vallées, généralement idéales pour l'agriculture.

Mais alors même que les petites fermes et les vergers commençaient à parsemer le paysage, les terres du comté de Grant n'étaient toujours pas apprivoisées. Au printemps 1906, par exemple, plusieurs centaines de cow-boys ont été embauchés pour chasser les chevaux sauvages de la région, et jusqu'à 5 000 animaux ont finalement été retirés du paysage. Cette "rafle" a capturé et rassemblé ces chevaux dans des wagons en attente, qui ont expédié les animaux aux acheteurs de l'Est.

La transition progressive du pâturage du bétail à l'agriculture n'a pas été facile. Le comté de Grant a un climat semi-aride - généralement chaud et ensoleillé tout au long de la saison de croissance, mais pas toujours avec suffisamment de précipitations pour soutenir les opérations agricoles sans ressources en eau supplémentaires. Les premiers colons du comté de Grant, bien sûr, avaient tendance à situer leurs fermes sur ou à proximité des cours d'eau disponibles, mais une partie importante des terres n'avait pas d'accès naturel à l'eau ou n'était pas disponible pour les acheteurs. (Certaines des meilleures terres agricoles de la région appartenaient aux chemins de fer ou à leurs successeurs, ce qui rend son achat coûteux.)

Les résidents du comté de Grant découvriraient bientôt que l'exploitation du potentiel agricole de la région dépendrait en grande partie de leur capacité à irriguer les terres.

Attirer les nouveaux arrivants

Une fois que la législature de l'État de Washington a officiellement créé le comté de Grant le 24 février 1909, le gouvernement du comté nouvellement créé (situé dans la ville d'Ephrata) a commencé à s'efforcer d'attirer de nouveaux citoyens. Par exemple, pour l'exposition Alaska-Yukon-Pacific de 1909, qui s'est tenue à Seattle, le comté de Grant a produit une brochure promotionnelle décrivant la région comme un paradis agricole abritant des « milliers de familles humaines prospères et heureuses » (AYP Brochure, couverture) .

Parmi les différents arguments de vente de la brochure, le comté de Grant aurait peu de parasites, un temps excellent et des écoles et des églises de premier ordre. Il s'est également empressé de noter que « [l]es agriculteurs du comté de Grant gagnent plus d'argent et facilitent les choses que les agriculteurs de toute autre section » (AYP Pamphlet, p. 3). Pour étayer cette affirmation, les auteurs de la brochure ont fait appel à plusieurs agriculteurs locaux pour leurs propres histoires personnelles d'installation dans le comté de Grant. S. H. DePue de Stratford a fourni l'un de ces témoignages :

Si la promesse d'un Shangri-La agricole ne suffisait pas, un autre argument de vente pour le comté de Grant au début était son accès à pas moins de trois grands réseaux ferroviaires : le Great Northern Railway et le Northern Pacific Railroad, qui arrivait dans la région dans le fin des années 1800, suivi par le Chicago, Milwaukee & St. Paul, qui est arrivé peu après le début du siècle. Non seulement les agriculteurs bénéficiaient d'excellentes conditions de croissance, a-t-on dit, mais aussi de moyens pratiques pour transporter leurs récoltes vers les marchés en dehors de l'est de Washington.

De nouveaux colons étaient absolument nécessaires - lorsque le comté de Grant a été officiellement créé, sa population n'était que de 8 700 habitants. Wilson Creek était la plus grande ville de la région à l'époque, avec une population totale de 600 personnes. (En 2006, la population de Wilson Creek était d'environ 250 personnes.) L'installation d'un système d'irrigation local a été l'une des clés de la croissance initiale de Wilson Creek.

Ephrata, le siège du comté, a été à l'origine plate en 1901, mais jusqu'en 1909, elle était mieux connue comme le centre de l'industrie ovine locale. Coulee City était la plus ancienne ville du nouveau comté de Grant, fondée le long des rives du fleuve Columbia à l'un des meilleurs endroits à traverser, ce qui en fait une destination naturelle pour les voyageurs venant de la région. Soap Lake abritait un certain nombre de sanatoriums où les étrangers venaient se détendre et profiter des propriétés "curatives" de l'eau minérale, tandis que Moses Lake - en 2006, la plus grande ville du comté de Grant - pouvait "à peine encore être appelée une ville" en 1909. (Pamphlet AYP, p. 17). Tout ce que Moses Lake pouvait se vanter, c'était d'un magasin, d'un forgeron, d'un bureau de poste et de quelques maisons. Parmi les autres villes importantes du nouveau comté de Grant, citons Quincy, Hartline et Warden.

Une histoire d'eau

Bien que la brochure de l'AYP affirme que les cultures et les vergers du comté de Grant pourraient prospérer sans irrigation spéciale, ce n'était pas tout à fait vrai : au moment où le comté a été formé, il avait traversé plusieurs années de temps exceptionnellement humide. En réalité, le comté de Grant était beaucoup plus sec que la plupart des agriculteurs ne l'auraient souhaité, faisant de l'accès à l'eau un facteur crucial dans les rendements des cultures. (En 1879, un représentant du gouvernement a décrit la région dans et autour du bassin du Columbia comme « une désolation où même les plus pleins d'espoir ne peuvent rien trouver dans ses perspectives d'avenir pour se réjouir » [Matthews]). Et en effet, l'eau jouerait un rôle crucial dans l'histoire du comté de Grant - déclenchée principalement par le Columbia Basin Reclamation Project dans les années 1930 et 1940.

Bien que l'herbe et l'armoise soient abondantes, les méthodes de culture sèche de cette période n'étaient pas toujours suffisantes pour apprivoiser la terre, et certainement pas assez pour soutenir les opérations agricoles à grande échelle. Les tentatives pour irriguer officiellement le comté de Grant ont commencé dès 1898, bien que la plupart des efforts aient été relativement modestes. La plupart des premières méthodes d'irrigation reposaient sur la gravité, le pompage à partir des lacs et des rivières à proximité, ou à travers des puits, qui étaient tous inadéquats pour soutenir l'agriculture dans presque tous les endroits.

Avec ces petits projets d'irrigation ajoutant relativement peu à la prospérité agricole du comté de Grant, des plans plus importants nécessitant un financement important ont été envisagés. En 1914, par exemple, les électeurs de Washington ont été invités à envisager une émission d'obligations de 44 millions de dollars qui aurait créé un système de pompage d'eau pour 435 000 acres dans les environs de Quincy. Cette mesure a été rejetée aux urnes.

Réclamation

D'autres idées ont eu plus de succès, dont une qui transformerait le comté de Grant et ses environs pour les générations à venir. Ce qui allait devenir le Columbia Basin Reclamation Project est né de l'esprit d'un groupe d'Ephrata qui se réunissait régulièrement dans les cabinets d'avocats de William M. Clapp.

Au printemps 1917, ce groupe discutait de la façon dont les agriculteurs locaux pourraient mieux aider les soldats américains pendant la Première Guerre mondiale, lorsqu'il a été suggéré qu'un barrage pourrait être construit sur le fleuve Columbia à Grand Coulee, formé quelque 15 000 ans auparavant au cours de la dernière période glaciaire. . Avec de hautes parois rocheuses qui formaient une zone de rétention naturelle pour l'eau, la construction d'un barrage sur le Columbia à Grand Coulee pourrait permettre de pomper l'eau d'irrigation pour les fermes hors du réservoir en utilisant l'énergie générée par le barrage lui-même.

Intrigué par l'idée, le groupe Ephrata a conservé son idée parmi un petit groupe de partisans tout en explorant la faisabilité d'une telle entreprise. Lorsque les rapports d'ingénierie préliminaires ont suggéré que l'idée était possible, le groupe a lancé une campagne publicitaire en faveur du projet. Lorsque Rufus Woods (1878-1950) de Le monde quotidien de Wenatchee a annoncé pour la première fois le plan dans les pages de son article le 18 juillet 1918, ce qui allait devenir le projet de remise en état du bassin Columbia - qui comprenait la construction du barrage de Grand Coulee - était officiellement né.

La tâche à accomplir pour le groupe Ephrata – obtenir un financement fédéral pour le projet – était en effet formidable et les mettait en conflit avec un programme de récupération concurrent. Le projet de Grand Coulee s'est heurté à l'opposition d'un groupe rival proposant un plan gravitaire, qui cherchait à endiguer la rivière Pend Oreille dans l'Idaho et à amener de l'eau dans la région du bassin du Columbia à travers un vaste système de canaux et de tunnels. Ces deux groupes ont commencé à se livrer une guerre des idées à la fin des années 1910 et au début des années 1920, période au cours de laquelle le besoin d'un projet de remise en état complet est devenu de plus en plus évident : les mauvaises conditions agricoles et les difficultés économiques des années 1920 et 1930 ont poussé la population du comté de Grant à tomber en dessous de 6 000. « La sécheresse et la dépression avaient causé une ruine aussi complète que celle qui résulte habituellement de la guerre, de la peste et de la famine », a noté l'historien C. A. Hawley (p. 8).

Vers le barrage de Grand Coulee

Malgré une étude législative de 1920 qui recommandait le plan de gravité plutôt que le plan de Grand Coulee, le groupe Ephrata et ses partisans ont continué et ont finalement mené la campagne publique et politique la plus réussie. Une étude ultérieure, en fait, a soutenu le plan de Grand Coulee en partie parce qu'il pourrait générer suffisamment d'énergie hydroélectrique pour aider à compenser le coût des canaux d'irrigation.

En 1933, l'élément clé du projet, la construction du barrage de Grand Coulee, a finalement été approuvé, apportant des emplois de construction indispensables dans le comté de Grant à l'époque de la dépression. Bien qu'il ouvrira ses portes huit ans plus tard en tant que l'une des plus grandes structures artificielles jamais achevées, cette première approbation en 1933 concernait un projet beaucoup plus petit, qui a été progressivement étendu au cours de la construction. Lorsque les travaux ont commencé, en fait, il n'y avait aucune garantie que l'eau irriguée atteindrait un jour le comté de Grant ou les communautés environnantes. Jusqu'à ce que la zone ait été organisée en districts d'irrigation, payant des taux variables d'environ 85 $ l'acre au gouvernement, aucune irrigation n'aurait lieu. Ces paiements devaient être effectués en versements annuels égaux sur une période de 40 ans, commençant 10 ans après que l'eau soit devenue disponible pour la première fois dans le cadre du projet.

Cette disposition posait un petit problème. Premièrement, une loi de l'État a dû être promulguée pour définir les exigences pour la formation d'un district d'irrigation. Ensuite, selon les termes de la mesure, seuls les propriétaires fonciers concernés seraient autorisés à voter sur le district d'irrigation, et dans ce cas, de nombreux propriétaires fonciers ne vivaient pas physiquement dans le centre de Washington. (Et parmi ceux qui l'ont fait, beaucoup étaient des producteurs de blé ou des éleveurs de bétail qui n'ont pas nécessairement soutenu le projet d'irrigation.) 9-10).

Trois districts d'irrigation distincts ont été établis, le district d'irrigation de Quincy-Columbia étant le premier à être voté – un concours crucial qui pourrait très bien avoir déterminé le sort des deux autres. Tous les arrêts ont été retirés pour garantir le passage de la mesure du district d'irrigation le 18 février 1939, y compris un train spécial fourni par le Great Northern Railroad qui a amené plus de 300 propriétaires fonciers extérieurs. La mesure est passée haut la main, 709 pour et 34 contre. Les élections ultérieures sur les districts d'irrigation au sud et à l'est se sont déroulées facilement, sur la base de ce premier vote crucial.

Pendant ce temps, le projet du barrage de Grand Coulee a été progressivement étendu et avancé vers son achèvement, avec son premier générateur mis en service en octobre 1941. Une fois terminé, le barrage contenait 12 millions de mètres cubes de béton, s'élevait à la hauteur d'un bâtiment de 46 étages et a créé un réservoir de 150 milles de long derrière lui. Mais aussi impressionnant que soit Grand Coulee, ce n'était que la pièce maîtresse du plus grand projet d'irrigation du bassin du Columbia, qui comprendrait finalement quatre barrages plus petits et plusieurs réservoirs, lacs et canaux.

Des pas en avant, des pas en arrière

Le barrage de Grand Coulee était certainement une merveille (« la huitième merveille du monde », s'appelait-on), mais son achèvement n'a pas été pour le mieux. Au total, 400 fermes et 10 communautés entières ont été anéanties par la montée des eaux de Grand Coulee, les membres des tribus indiennes Colville et Spokane ont dû être déplacés et plusieurs sites archéologiques amérindiens ont disparu, apparemment pour toujours. (Les propriétaires terriens blancs, au moins, ont été indemnisés pour leurs pertes, mais pas toujours à leur satisfaction.)

Sur le plan environnemental, le barrage de Grand Coulee a eu un impact énorme. Il a été construit sans que les saumons nageant en amont pour frayer n'aient pu traverser l'immense barrière de béton et les populations de saumon au nord du barrage ont cessé d'exister. Pourtant, il y avait aussi des avantages environnementaux à long terme, bien que peut-être involontaires par les planificateurs initiaux. Un sous-produit de l'irrigation a été le ruissellement et le déversement du système de canaux, ce qui a créé ce qui est maintenant connu sous le nom de Columbia National Wildlife Refuge. Avec près de 30 000 acres de zones humides, d'étangs et de marais nouvellement créés, le refuge abrite une variété d'oiseaux aquatiques, de poissons et d'autres espèces sauvages qui ne pourraient normalement pas prospérer dans les conditions arides de l'est de Washington. Le Columbia Basin Reclamation Project a également créé plusieurs lacs artificiels au-dessus des cours d'eau existants, fournissant une énorme ressource récréative. Le comté de Grant compte huit parcs d'État distincts, dont beaucoup sont des destinations pour les campeurs, les plaisanciers, les pêcheurs et les pêcheurs, et les chasseurs de tout l'État.

Tenir la promesse

Le barrage de Grand Coulee a été achevé juste à temps pour l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale et a joué un rôle important dans le soutien à l'effort de guerre dans le comté de Grant et dans tout l'État de Washington. Bien que les combats à l'étranger aient interrompu les travaux sur les canaux d'irrigation de la région, le barrage lui-même fournissait de l'énergie bon marché pour les fabricants de Seattle tels que Boeing, ainsi que pour les expériences atomiques qui se déroulaient plus loin sur le fleuve Columbia à Hanford.

Avec la fin des hostilités, les travaux du Columbia Basin Reclamation Project ont repris. La partie irrigation du projet a été officiellement approuvée en 1943, et les travaux de creusement ont commencé peu après. Lorsque la première eau irriguée du projet a été livrée à Pasco en 1948, cela a inauguré une nouvelle ère de l'histoire du comté de Grant que C. A. Hawley a surnommée l'ère de « récupération et récupération ». (Ceci, malgré le fait que le Columbia Basin Reclamation Project n'irriguerait finalement qu'un cinquième des 2,5 millions d'acres estimés à un moment envisagé.)

Malgré cela, les agriculteurs de la région ont récolté des bénéfices dépassant de loin les prévisions de récolte/croissance pour le projet. Et ces avantages sont venus à une fraction du taux courant : au lieu que les agriculteurs locaux paient la moitié des coûts du projet d'irrigation, ils paient en fait environ 10 pour cent - une subvention que les consommateurs d'électricité paient par le biais de tarifs d'électricité plus élevés.

La combinaison de terres nouvellement irriguées et d'électricité bon marché était une aubaine pour le comté de Grant et la région environnante. En 1939, lorsque la population du comté dépassait légèrement les 14 000 habitants, environ 41 pour cent de ses terres étaient consacrées à des opérations agricoles (Industrie du Nord-Ouest). Même ainsi, seulement 17 pour cent de la population travaillaient dans les industries agricoles ou minières - la plupart de la main-d'œuvre disponible (45 pour cent au début des années 1940) était dans le domaine de la construction, en particulier sur le projet du barrage de Grand Coulee. Une fois que les canaux d'irrigation ont commencé à fournir de l'eau aux communautés agricoles locales, le teint du comté de Grant a radicalement changé. À la fin des années 1960, près de 20 pour cent de toutes les terres irriguées de l'État de Washington étaient situées dans le comté de Grant, et 60 pour cent de ses terres étaient utilisées pour des opérations agricoles (« résumé des industries du nord-ouest du Pacifique »).

Les usines de transformation des aliments arrivent

Les effets positifs du Columbia Basin Reclamation Project se sont fait sentir dès 1951, lorsque Le monde quotidien de Wenatchee a annoncé que le rendement de la betterave sucrière dans et autour du lac Moses - environ 25 tonnes par acre - était le double de la moyenne nationale. Et ce rendement était basé sur seulement 1 600 acres de terres irriguées.

En conséquence, au cours des années 1950, le comté de Grant est devenu le comté de Washington à la croissance la plus rapide, en grande partie grâce à l'irrigation continue et aux nouvelles industries qu'elle a attirées. L'accès à des fermes productrices, une eau abondante, des terres bon marché et une électricité bon marché ont attiré plusieurs entreprises de transformation alimentaire dans le comté de Grant, ce qui a eu un impact immédiat sur l'économie locale. La première grande entreprise à ouvrir était la U and I Sugar Company, qui a commencé à exploiter son usine de Moses Lake en 1953. Au milieu des années 1970, U et moi employions de 350 à 600 personnes au cours d'une année donnée, et se vantait de la plus grande entreprise du comté de Grant. capacité de tranchage de betteraves sucrières -- jusqu'à 11 000 tonnes par jour.

D'autres entreprises ont suivi U et I : la transformation de la pomme de terre comme les sociétés Carnation et American Potato à Moses Lake, ainsi que la société Lamb-Weston à Quincy. Et comme ces centrales dépendaient de l'électricité pour leurs opérations, le Grant County Public Utility District (PUD) - qui exploite actuellement les barrages Priest Rapids et Wanapum le long du fleuve Columbia - s'est également développé au cours de cette période pour devenir un acteur majeur dans Problèmes d'électricité dans le centre de Washington.

Le comté de Grant aujourd'hui

La croissance dans le comté de Grant s'est ralentie au début des années 1960, alors que la construction de barrages et de projets d'irrigation commençait à ralentir. Puis, à la fin de 1965, l'armée américaine a porté un coup dur à l'économie locale en décidant de fermer la base aérienne Larson à Moses Lake. Larson a commencé à l'origine comme une installation temporaire pendant la Seconde Guerre mondiale, mais avait hébergé diverses unités depuis cette époque.

La transformation des aliments était le pilier de l'économie du comté de Grant dans les années 1970 et 1980. En fait, selon un bulletin d'information de février 1975 publié par la Seattle First National Bank, environ 90 pour cent de l'ensemble de la main-d'œuvre manufacturière du comté de Grant était employé dans des usines de transformation alimentaire locales. L'agriculture, bien sûr, a continué à jouer un rôle vital, et certaines parties de la région ont retrouvé leurs racines lorsque l'élevage a redevenu rentable à la fin des années 1960.

Aujourd'hui, l'électricité bon marché et les terrains bon marché continuent de stimuler la croissance dans le comté de Grant. Selon le Washington State Office of Financial Management, sa population totale en 2000 était de près de 75 000 habitants, une augmentation marquée par rapport aux 43 000 habitants du comté de Grant au milieu des années 1970. Cette tendance devrait se poursuivre, le comté de Grant devant atteindre quelque 100 000 habitants d'ici 2025 (site Web de Washington State Business and Project Development).

Les principales industries du comté restent l'agriculture et la transformation des aliments, ses principaux employeurs étant les usines de transformation des aliments telles que J. R. Simplot (Moses Lake), ConAgra (Quincy) et Ochoa Foods (Warden). Le gouvernement local (y compris le district scolaire de Moses Lake et le PUD du comté de Grant) est le deuxième employeur de la région. Quelques entreprises de construction et de fabrication sont également d'importants employeurs, comme Genie Industries (grues) ou Inflation Systems (fabrication d'airbags), toutes deux situées à Moses Lake. Dans l'ensemble, cependant, la majorité des entreprises du comté de Grant sont de petite taille, avec moins de 50 employés.

L'autre joyau économique de la région s'est avéré être l'aéroport de Moses Lake - l'ancienne base aérienne de Larson, qui a été transformée pour un usage civil en 1966. En 2006, l'aéroport international du comté de Grant couvre près de 4 700 acres de terrain et compte cinq pistes séparées (dont une si grande qu'elle sert de site d'atterrissage alternatif pour la navette spatiale de la NASA). En plus des services de fret et de fret, l'aéroport est largement connu comme un centre de formation pour les pilotes commerciaux et militaires, y compris ceux de The Boeing Company, Japan Airlines et l'armée américaine.

L'État de Washington
Département d'archéologie et de préservation historique de l'État de Washington

Blue Lake, près de Coulee City, 1950

Comté de Grant, Washington

Avec l'aimable autorisation du ministère de l'Agriculture des États-Unis

Falaises de basalte le long de la route 243, comté de Grant entre Vantage et la réserve de Hanford, octobre 2003

HistoryLink.org Photo de Priscilla Long

Dry Falls, fleuve Columbia, 1940

Blue Lake, près de Coulee City, 1930

Hôtel de luxe et café Wild Life, Grand Coulée, 1940

Palais de justice du comté de Grant (George Keith, 1918), Ephrata, 1940

Lac Moses, 1960

Entrée de la base aérienne de Larson, Moses Lake, 1963

Aéroport international du comté de Grant, Moses Lake, s.d.

Avec la permission du port du lac Moses

Centre-ville d'Ephrata, 1940s

Ephrata, 1950

Vue aérienne d'Ephrata, 1960

Lignes électriques, comté de Grant sur la route 243 entre Vantage et la réserve de Hanford, octobre 2003


Historique des subventions

Les jeunes de niveau intermédiaire vivant dans l'East Side développeront leurs capacités afin qu'ils puissent reconnaître et réaliser leur plus grand potentiel et réussir la transition vers l'âge adulte.

Environnement:

Accroître l'accès du public aux parcs et aux espaces ouverts du Grand East Side de St. Paul.

Développement des jeunes par la formation à l'emploi :

Les jeunes de niveau intermédiaire et secondaire vivant dans l'East Side développeront leurs capacités afin qu'ils puissent reconnaître et réaliser leur plus grand potentiel et réussir la transition vers l'âge adulte.

Développement de la famille et du quartier :

Accroître la vitalité et la stabilité économiques des jeunes et des familles à faible revenu.


L'histoire des fils de William Grant &

William Grant & Sons est l'une des entreprises les plus célèbres du secteur du whisky écossais, étant restée dans la famille pendant toute son histoire. Ils possèdent également certaines des plus grandes marques de l'industrie. L'histoire de cette entreprise est passionnante. Lisez la suite pour découvrir comment William Grant & Sons réalise un chiffre d'affaires de plus de 900 millions de livres sterling par an.

Vous pouvez visiter le site Web de William Grant & Sons ici.

Faits marquants

  • William Grant & Sons est une entreprise familiale depuis sa création et est dirigée par cinq générations de la même famille.
  • La famille Gordon est la plus riche d'Écosse, avec une valeur nette supérieure à 2,8 milliards de livres sterling.
  • Glenfiddich était le whisky écossais single malt le plus vendu au monde jusqu'en 2014, date à laquelle la concurrence est arrivée sous la forme de The Glenlivet.
  • William Grant & Sons détient une participation de 30% dans la société de 1887. Les 70 % restants appartiennent à The Edrington Group.
  • William Grant & Sons sont les plus gros employeurs de Dufftown, le lieu de naissance de William Grant.

Histoire

William Grant est né à Dufftown en 1839 et a travaillé comme cordonnier dans sa jeunesse avant de devenir comptable à la distillerie Mortlach où il a travaillé pendant 20 ans. Pendant ce temps, il s'est marié et a eu neuf enfants. Après cela, il a décidé qu'il voulait ouvrir sa propre distillerie. Un an après avoir quitté Mortlach, en 1887, lui et sa famille ont construit la distillerie Glenfiddich. La première distillation a eu lieu le jour de Noël en 1887. Les affaires ont explosé, et bientôt Grant a pu construire une deuxième distillerie, Balvenie, cinq ans plus tard, et une troisième, Convalmore, deux ans plus tard. Ces distilleries sont situées les unes à côté des autres.

1899 a vu les premiers mélanges de William Grant introduits sur le marché. Son gendre, Charles Gordon, et son fils. John, a passé du temps à voyager pour trouver de nouveaux marchés pour le whisky. John a obtenu des marchés dans l'Ouest en concluant un accord avec une entreprise canadienne. Charles Gordon a voyagé en Extrême-Orient et en Australie en 1909.

Charles Gordon décède en 1929 et l'entreprise est reprise par William Grant Gordon jusqu'à son décès prématuré en 1953 à l'âge de 53 ans. Ensuite, l'entreprise est cédée à ses deux fils, Charles et Alexander.

À cette époque, William Grant & Sons avait un mélange signature appelé Grant's Stand Fast. Ce mélange était populaire et bien établi. Pendant longtemps, WM Grant & Sons comptait sur Cambus et Caledonian – appartenant à DCL – pour fournir du whisky de grain pour leurs mélanges WM Grant & Sons avait un approvisionnement abondant en whisky de malt mais n'avait pas de distillerie de grain de leur propre. Cependant, lorsque WM Grant & Sons a décidé de commercialiser son whisky à la télévision, le conservateur DCL a désapprouvé et a annoncé qu'il ne fournirait plus de whisky de grain à WM Grant & Sons à moins qu'ils ne se retirent de la publicité télévisée. Charles et Alexander étaient mécontents à l'idée de ne pas avoir le contrôle de leur production et voulaient aller de l'avant avec la publicité télévisée. Et ainsi, en 1963, Charles Gordon a supervisé la construction de la distillerie de céréales Girvan. Une fois terminée, la distillerie a rappelé que la production de WM Grant & Sons était désormais entièrement entre leurs mains.

Pendant ce temps, Alexander Gordon s'était concentré sur la commercialisation de son nouveau « straight malt » – le terme « single malt » n'existait pas encore. Jusqu'à présent, les single malts étaient utilisés pour faire des mélanges, car le whisky mélangé était extrêmement populaire dans les années soixante. Cependant, Alexander Gordon a décidé qu'il voulait sortir une expression single malt. Le whisky avait 5 ans et était embouteillé dans le même style que les mélanges populaires. Les intérêts des gens ont commencé à piquer et, en 1963, Alexander a commencé à promouvoir Glenfiddich Straight Malt à l'échelle mondiale et a commencé à utiliser la bouteille verte emblématique de Glenfiddich. Comme Glenfiddich a été la première marque à commercialiser du single malt à une telle échelle, elle avait une longueur d'avance. Bientôt, d'autres marques ont commencé à emboîter le pas. Aucun n'était à la hauteur de Glenfiddich, et il reste l'un des whiskies écossais single malt les plus vendus au monde, rivalisé par Glenlivet, avec qui ils se partagent la première place depuis 2014.

En 1990, William Grant & Sons a construit Kininvie et Dufftown, et en 2007, ils ont construit Alisa Bay sur le site de Girvan. Girvan sert également de lieu de production pour Hendrick's Gin à partir de 1999.

En 2005, William Grant & Sons a sorti Monkey Shoulder : un mélange de single malts Glenfiddich, Balvenie et Kininvie.

En 2010, la société a décidé de capitaliser sur la popularité du whisky irlandais en rachetant la marque Tullamore Dew. Tullamore Dew était autrefois produit à Midleton, mais est maintenant produit à Clonminch, une distillerie exclusive de Tullamore Dew.

En 2014, William Grant & Sons a acheté Drambuie, une marque de liqueur populaire.

À ce jour, William Grant & Sons appartient toujours à la famille et est maintenant dirigé par Glenn Gordon, l'arrière-arrière-petit-fils de William Grant.

Dans la Sunday Times Rich List de 2019, la famille Gordon a été désignée comme la famille la plus riche d'Écosse avec une valeur nette estimée à 2,882 milliards de livres sterling à l'époque.

Marques et distilleries appartenant à William Grant & Sons

  • Glenfiddich
  • La Balvenie
  • Kininvie
  • Subvention
  • Épaule de singe
  • Aerstone
  • Clan Mac Gregor
  • Maison de Noisetier
  • Les Gordon Highlanders
  • Rosée de Tullamore
  • Hendrick
  • Vodka Reyka
  • Marin Jerry
  • Vieux Demerara en cuve
  • Bois Old Navy
  • TVA 19
  • Le meilleur de Gibson
  • Tabou
  • Montélobos
  • Milagro
  • Drambuie
  • Solerno
  • Ancho Reyes
  • Ancho Reyes Verde
  • Trois barils
  • Le Raynal

William Grant & Sons a rejoint l'armée d'entreprises et de distilleries s'engageant à fabriquer un désinfectant pour les mains pour aider les communautés à faire face à la crise actuelle de Covid-19.

En 2020, William Grant & Sons a mis fin à son accord avec Campari Deutschland, leur distributeur allemand exclusif. À partir de l'année prochaine, le whisky Grant sera distribué par une nouvelle société William Grant & Sons Deutschland.


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La propriété appartenait autrefois à Ulysses S. Grant et avant cela, à la famille Dent. Il appartient maintenant à la famille Busch, qui a possédé la Anheuser-Busch Brewing Company pendant de nombreuses années jusqu'à sa vente à InBev en 2008. Grant's Farm est une réserve d'animaux depuis de nombreuses années et est ouverte au public gratuitement. est des frais de stationnement de 15 $ par véhicule. Ces frais contribuent à l'entretien de la ferme. La ferme abrite des animaux tels que des buffles, des éléphants, des chameaux, des kangourous, des ânes, des chèvres, des paons, l'emblématique Budweiser Clydesdales et bien d'autres. La plupart de ces animaux peuvent être vus par les visiteurs lors d'une visite en tramway de la région du parc aux cerfs du parc, tandis que les Clydesdales se trouvent dans leur grange et leurs pâturages à proximité. La ferme contient également une cabane appelée "Hardscrabble", qui a été construite par Ulysses S. Grant en 1856 sur une autre partie de la propriété et a ensuite déménagé à Grant's Farm. C'est la seule structure restante qui a été construite à la main par un président américain avant d'entrer en fonction. [1]

La ferme abrite également le manoir de la famille Busch et une maison dans laquelle Ulysses S. Grant a résidé entre les guerres mexicaine et civile, White Haven. Cela avait été la maison familiale de sa femme, Julia Grant. Le colonel Frederick Dent, le père de Julia, a donné 80 acres de la ferme au couple en cadeau de mariage sur ce qui est aujourd'hui Rock Hill Road. Grant a construit sa cabane sur ce terrain. [2] Le colonel Dent était un fermier du comté de St. Louis. Il possédait 925 acres le long du ruisseau Gravois, à 10 miles au sud-ouest de la ville, et possédait des esclaves pour cultiver la terre. À cinq miles de la ferme Dent se trouvait Jefferson Barracks, où Ulysses S. Grant fut affecté en 1843, après avoir fréquenté West Point et logé chez le frère de Julia Dent. [2] La cabine de Grant a été présentée à l'Exposition universelle de 1904. White Haven, à côté de Grant's Farm, le domaine de la famille Busch, est maintenant un lieu historique national : le lieu historique national Ulysses S. Grant. [2]

En novembre 2015, le zoo de Saint-Louis a accepté d'acheter Grant's Farm à six héritiers du baron de la bière, August A. "Gussie" Busch Jr. pour environ 30 millions de dollars. L'accord exige qu'un juge municipal soutienne quatre des héritiers Busch pour libérer le terrain d'une fiducie. Les résidents de la région devraient également approuver 8,5 millions de dollars en taxes supplémentaires pour couvrir les coûts d'exploitation annuels du parc. L'accord triplerait les avoirs fonciers du zoo et permettrait au zoo de construire un centre d'élevage pour ses animaux en voie de disparition. La famille Busch resterait pour le moment propriétaire du manoir familial. A-B InBev loue le terrain à la famille Busch et exploite Grant's Farm depuis qu'elle a acheté Anheuser-Busch. A-B InBev a accepté de faire un don d'environ 27 millions de dollars au zoo pour acheter la ferme. Un héritier de Busch, Billy Busch, a fait une offre concurrente et veut garder la ferme dans la famille. Billy Busch est propriétaire de William K. Busch Brewing Co. et souhaite étendre sa brasserie sur le terrain. [3] En mars 2016, la St. Louis Zoo Association a retiré son offre d'achat de Grant's Farm, citant le désaccord de la famille comme l'une des raisons. [4] En avril 2016, la dispute familiale s'est poursuivie alors que Billy Busch a surenchéri sur l'offre de ses frères et sœurs de 1 $. Son offre serait de 26 000 001 $ ainsi que 8 millions de dollars pour acheter le manoir familial. [5] En décembre 2017, 5 membres de la famille ont accepté d'acheter Grants Farm. Il s'agit d'Andrew Busch, Peter Busch, Robert Hermann Jr, Trudy Valentine et Beatrice von Gontard. Leur espoir est de le garder gratuit et ouvert au public avec leur partenaire d'exploitation AB Inbev, pour les générations à venir.


Histoire de la subvention - Histoire

Paroisse de Grant Louisiane

La paroisse de Grant, d'une superficie de 700 miles carrés, a été créée le 4 mars 1869, pendant la période de reconstruction, alors que Henry Clay Warmouth était gouverneur et a été nommée en l'honneur d'Ulysses S. Grant, alors président des États-Unis. La partie sud de Winn et la partie nord de Rapides ont été prises pour former la paroisse de Grant, qui est délimitée au nord par la paroisse de Winn à l'est par Little River, qui la sépare de la paroisse de Catahoula au sud par la paroisse de Rapides, et le Rigolet de Bon Dieu et la rivière Rouge en forment la limite occidentale qui la sépare des paroisses des Rapides et des Natchitoches. Après l'organisation de la paroisse, Colfax devint le siège du gouvernement paroissial. Au cours de la première moitié du 19ème siècle, de grandes plantations ont été commencées dans ce qui est maintenant la paroisse de Grant. Meredith Calhoun possédait 1 000 esclaves et des terres avec une façade fluviale de 7 miles. D'autres planteurs avec de grandes exploitations étaient les Baldwin, en face de Cotile Landing, les Gillard, Layssard et Thomas et Peter Hickman. La guerre a changé tout cela, ne laissant aucun esclave pour cultiver la terre, et pendant des années, plusieurs centaines d'acres ont été incultes. Ces dernières années, les forêts qui se sont développées depuis la guerre ont été coupées pour laisser place au retour du grand champ de coton. En 1873, pendant la période de reconstruction, des bandes de nègres prédateurs traversèrent la paroisse, menaçant de meurtre et d'indignation et tirant dans les maisons. (Voir l'administration de Kellogg.)

La rivière Rouge et ses affluents arrosent toute la partie ouest de la paroisse Petite rivière la partie est, la Big Tatt et autres petits ruisseaux les parties centrale et sud. La formation de Grant est constituée de fonds alluviaux de la rivière Rouge, d'une prairie vallonnée et de collines de pins à longues feuilles. À l'origine, toutes ces collines étaient couvertes d'une forte croissance de pin, de chêne, de gomme, de peuplier, de saule, d'orme, etc. . Depuis 1900, de nombreuses familles du nord et de l'est et une colonie d'Allemands et d'Italiens économes ont acheté des terres dans la paroisse et ont commencé des fermes de camions, dont les produits sont expédiés à Alexandrie, Shreveport, la Nouvelle-Orléans et les villes du nord. Le coton reste toujours la culture principale, bien que la plupart des grandes plantations aient été coupées en fermes où l'on cultive du maïs, du foin, de l'avoine et des pois. Les fruits adaptés à cette région se portent remarquablement bien, mais ne sont pas cultivés dans une large mesure comme une entreprise commerciale. La prairie centrale et les hautes terres vallonnées fournissent d'excellents pâturages et, depuis 25 ans, l'élevage du bétail est une industrie importante. De petits gisements d'or et d'argent ont été trouvés dans la paroisse. On y trouve des lits de sable vert, de marne, des carrières de marbre et de calcaire, des gisements de kaolin, de fer et de gypse, qui seront une source de richesse à leur ouverture. Les installations d'expédition et de transport sont excellentes, fournies par des bateaux sur la rivière Rouge, la Louisiana Railway & Navigation Company, dont la ligne traverse la partie ouest de la paroisse, la Louisiana & Arkansas RR, qui traverse le nord et le sud à travers le centre de la paroisse, et le St. Louis, Iron Mountain & Southern RR dans les parties est et nord de la paroisse. Un débouché direct est ainsi fourni pour les produits de la paroisse à Saint-Louis et à la Nouvelle-Orléans. Les statistiques suivantes sont tirées du recensement américain de 1910 : nombre de fermes, 1 468 acres, 122 602 acres améliorés, 44 271 valeur des terres et des améliorations hors bâtiments agricoles, 1 533 961 $ valeur des bâtiments agricoles, 435 860 $ valeur du bétail, 434 818 $ valeur totale de toutes les cultures, 641 491 $. La population était de 15 958 habitants. ["Louisiane, comprenant des croquis de paroisses, de villes, d'événements, d'institutions et de personnes. ", vol. 1, édité par Alcee Fortier, 1914]


Histoire de la subvention - Histoire

Histoires de clan/famille
- Accorder

Certains prétendent que les Grant descendaient du roi Alpin, le père de Kenneth Macalpin, le premier roi d'Écosse (ou du moins des parties occupées par les Pictes et les Écossais). D'autres sources suggèrent que le nom dérive du français « Le Grand » signifiant de grande stature tel qu'il était utilisé à l'origine en Normandie. Lord Strathspey, le chef du clan, soutient l'opinion selon laquelle le clan a des origines vikings, sur la base de recherches récentes. La devise de la famille à cette époque était « Tenons ferme » qui a finalement évolué en le cri de guerre du clan bien connu « Stand Fast Craigellachie » (d'une colline près d'Aviemore où un feu a été allumé pour rallier le clan au combat).

Un propriétaire terrien du Nottinghamshire nommé Le Grand a obtenu des terres à Strathspey au 13ème siècle, fondant le puissant clan qui s'est étendu sur Strathspey et les montagnes Grampian dans l'Aberdeenshire. Les Grants ont soutenu Robert the Bruce au 14ème siècle et John et Randolph de Grant ont été capturés à la bataille de Dunbar en 1296.

Le premier chef authentifié du clan Highland était Sir Ian Grant qui était shérif d'Inverness en 1434. En 1493, les terres Grant sont devenues la baronnie de Freuchie et Sir James Grant y a construit un château en 1536. Initialement appelé Castle Freuchie, il a été renommé Castle Grant à la fin du XVIIe siècle.

Comme la plupart des clans, les Grant ont eu des querelles occasionnelles avec leurs voisins et ils ont rejoint les Campbell contre les Gordons de Huntly en 1594. Les Grant étaient fidèles à la couronne pendant la guerre civile au milieu du XVIIe siècle et ont rejoint le marquis de Montrose sur son campagne après la bataille d'Inverlochy. Grants a également abrité les MacGregor pendant la persécution de ce clan, car il y avait eu une longue histoire d'alliance entre les deux. Plus tard, le Laird de Grant a soutenu William et Mary et leur gouvernement et ne s'est pas impliqué dans les soulèvements jacobites de 1715 et 1745, bien que les Grant de Glenmoriston et d'autres membres du clan aient soutenu les Stewart. En 1766, Sir James Grant fonda Grantown-on-Spey, y construisant des moulins et des usines.

Au 19e siècle, le 27e chef du clan Grant a eu un grave différend avec ses frères et les domaines ont été divisés, le comté de Seafield a été perdu au profit du chef du clan, mais la lignée a continué avec le titre de Lord Strathspey of Strathspey.

La devise de Grant est "Craig Elachie" - "Le rocher de l'alarme".

Les familles Gilroy, MacGilroy, Pratt et Suttie sont considérées comme des septs (sous-branches) de Grant.

Il existe des sites Web de subventions de clan ici .


Histoire

Le Grant Regional Health Center, anciennement connu sous le nom de Lancaster Memorial Hospital, a ouvert ses portes le 19 septembre 1955, mais les plans de développement ont commencé 10 ans plus tôt. En 1945, un petit groupe de citoyens a commencé à envisager la possibilité d'un nouvel hôpital. Ce n'est qu'en 1952, lorsque Lancaster est devenu éligible aux subventions gouvernementales, qu'un nouveau groupe, sous la présidence d'Albert Weber, a recommencé à planifier.

En 1953, Mme Sumpter "Lulu" Williams a fourni la majeure partie de sa succession (81 585 $) pour aider à la construction d'un hôpital municipal. Treize communautés entourant Lancaster ont voté pour s'imposer 80 000 $ à utiliser pour aider à construire l'hôpital. De plus, plus de 25 000 $ ont été remis en dons privés non sollicités. L'hôpital de 36 lits a été construit pour un coût total de plus de 600 000 $. La coopération de généreux citoyens de la ville de Lancaster et des communautés environnantes a rendu cela possible.

L'histoire de l'hôpital est une histoire de progrès continus pour suivre le rythme de l'évolution constante du domaine de la santé. En 1956, le personnel hospitalier comptait 17 médecins. L'hôpital comptait 24 employés à temps plein et 10 employés à temps partiel. Les services comprenaient un bureau d'affaires, la radiographie, l'anesthésie, la chirurgie, l'obstétrique, l'entretien, les services diététiques et la blanchisserie. En 1962, une nouvelle aile a été ouverte en raison de la surpopulation et l'hôpital est devenu une institution de 56 lits.

En 1973, un autre grand projet d'expansion a eu lieu : la construction d'une nouvelle aile sud pour l'administration. De nouveaux départements et services, tels que la physiothérapie et les services sociaux, ont été ajoutés. En 1975, l'unité de soins intensifs à trois lits, équipée de moniteurs cardiaques, a été mise en service. Plus tard cette année-là, les services d'urgence de l'hôpital sont passés d'une pièce à trois pièces. En 1979, un certain nombre de chambres de patients ont été mises hors service, ce qui a réduit le nombre de lits à 50. L'espace des patients a de nouveau été réduit en 1981 pour accueillir des services supplémentaires. En janvier 1985, la capacité en lits d'hospitalisation est à nouveau réduite à 35.

Une suite d'hospice a été construite en 1993, grâce à une importante contribution des Auxiliaires de l'hôpital. En septembre de la même année, le centre de santé régional Grant a acquis la clinique Fennimore, située à environ 20 km au nord, et en juin 1995, le centre de santé a ouvert la clinique médicale Potosi-Tennyson, située à environ 18 km au sud. En 1994, une nouvelle construction a été ajoutée à l'hôpital pour fournir un espace pour les programmes de médecine du travail et de médecine du sport.

En 1999, le Grant Regional Health Centre a achevé un projet de construction et d'équipement de 5,9 millions de dollars. Avec cette expansion, l'hôpital a pris un engagement important envers la communauté pour répondre aux besoins actuels et futurs en matière de services de santé. Le projet comprenait l'expansion des services de consultation externe, d'urgence et de chirurgie, permettant de plus grandes capacités et des services améliorés. En tant que composante majeure de l'effort visant à offrir une plus grande commodité, la clinique communautaire Grant a déménagé au niveau de la rue Madison du nouveau campus. Le projet comprenait également un emplacement d'entrée central et une meilleure circulation des patients et des visiteurs dans l'ensemble de l'établissement.

L'hôpital a changé de statut lorsqu'il a demandé à être désigné comme hôpital d'accès critique. Le changement de statut permet à l'hôpital plus de flexibilité avec de nombreuses règles et réglementations fédérales. De plus, l'hôpital est désormais éligible à un niveau de paiement plus élevé de Medicare. Les patients recevront les mêmes services et des soins de haute qualité avec ce nouveau statut. La majorité des changements ont affecté les opérations internes.

Aujourd'hui, le centre de santé régional Grant fournit un large éventail de services de santé et s'efforce continuellement de rester au courant des dernières tendances appropriées pour notre zone de service.

Lorsque vous visitez Grant Regional, vous remarquerez peut-être des changements structurels, mais c'est peut-être l'esprit d'attention de Grant Regional que l'on remarquera le plus. Il y a des éléments et des gestes subtils partout dans l'hôpital, tous très intentionnels et ajoutés pour améliorer l'expérience du patient ou du visiteur. Grant Regional a commencé à travailler avec The Disney Institute depuis 2002, et continue de travailler au sein d'équipes d'amélioration pour fournir un service client exceptionnel. Notre culture a évolué pour prendre en considération la façon dont nous pouvons faire de chaque aspect de l'expérience de nos patients le meilleur possible.

À l'automne 2013, Grant Regional a acquis la Dean Clinic à Lancaster (rebaptisée Grant Regional Community Clinic). La clinique continue d'accepter une plus grande variété de régimes d'assurance et a dépassé nos attentes en termes de volumes de patients au cours de cette première année. Nous avons embauché des prestataires supplémentaires et continuerons d'élargir notre personnel médical en réponse à l'augmentation des visites de patients.

Grant Regional a continué de croître grâce à l'ajout de médecins, à l'élargissement des services et à l'accent mis sur l'innovation. L'année 2016 a été marquée par un engagement ferme envers la qualité des soins aux patients, l'expansion de la gamme de services, le recrutement réussi de prestataires et un engagement continu envers Lancaster et nos communautés environnantes.

Notre parcours pour s'étendre

Pendant environ 20 ans, le Grant Regional Health Center a travaillé avec diligence pour se développer et se développer afin de mieux servir Lancaster et les communautés environnantes. Nous sommes passés d'un petit hôpital à moderniser à l'organisation solide et progressiste que nous sommes aujourd'hui. Avec l'acquisition de la clinique en 2013 et l'ajout de nouveaux chirurgiens, nous sommes à nouveau en phase de croissance. En 1995, l'hôpital s'est séparé de la ville de Lancaster et a conclu un bail avec la ville. Le Grant Regional Health Center est alors devenu sa propre société. Nous avons déterminé que le contrat de location actuel limite notre croissance future.

Nous avons dépassé notre empreinte actuelle et avons exploré des options pour gagner l'espace nécessaire. Un bâtiment vieux de 60 ans a des défis et des limites pour fonctionner efficacement et être en mesure d'offrir des soins de pointe. Nous apprécions notre indépendance et notre objectif est de maintenir notre structure organisationnelle actuelle à l'avenir. Nous pensons qu'il est important de rester neutre afin d'offrir une grande variété d'options d'assurance à nos patients.

Notre force et notre indépendance ne feront qu'offrir de nouvelles opportunités de travailler avec d'autres organisations, d'améliorer les services que nous sommes en mesure d'offrir et de recruter de nouveaux fournisseurs dans notre région – et nous permettront finalement de continuer à croître. 2015 était le bon moment pour aller de l'avant et investir en nous-mêmes : notre personnel, nos processus, notre technologie et nos installations pour assurer la capacité d'offrir des services de santé prospères dans le futur. La ville de Lancaster et Grant Regional ont convenu d'un accord mutuellement avantageux pour résilier le bail et l'hôpital à son tour l'a acheté le terrain et les actifs de la ville et est maintenant une organisation complètement indépendante de la ville.

D'autres discussions avec la ville se sont poursuivies en 2015 et ont conduit à une audience publique du conseil municipal en octobre pour proposer de quitter la rue South Monroe adjacente aux propriétés appartenant à l'hôpital. Depuis lors, GRHC a acheté deux maisons supplémentaires sur la rue Monroe, ce qui permettrait la fermeture de la rue de la pointe sud de l'héliport jusqu'à la fin du bloc au coin de Oak et Monroe. L'étape suivante a été la réunion publique finale du conseil municipal pour le rezonage de ces nouvelles propriétés de résidentielles à commerciales, suivie de l'approbation de la section des vacances de la rue Monroe. Grâce à cette avancée positive, l'hôpital a ensuite pu poursuivre la planification principale de la gestion des installations. L'administration avec les gestionnaires et le personnel impliqués, a entrepris de concevoir un espace élargi pour inclure un parking supplémentaire nécessaire qui reste sur le campus de l'hôpital et n'interfère pas avec nos voisins résidentiels fournir un nouvel espace pour notre clinique en pleine croissance et permettre un héliport sur le toit pour la sécurité et la confidentialité des patients .

Grant Regional a continué de croître grâce à l'ajout de médecins, à l'élargissement des services et à l'accent mis sur l'innovation. L'année 2016 a été marquée par un engagement ferme envers la qualité des soins aux patients, l'expansion de la gamme de services, le recrutement réussi de prestataires et un engagement continu envers Lancaster et nos communautés environnantes.

Après plusieurs années de planification et de préparation, les roues ont été mises en branle lorsque Grant Regional a officiellement inauguré le 11 mai 2017 la première phase d'un projet d'expansion et de rénovation de plus de 20 millions de dollars. Il comprenait une combinaison de 32 000 pieds carrés de nouvelle construction pour l'hôpital et la clinique ainsi que 39 000 pieds carrés de rénovation complète de l'espace existant. Les rénovations et la nouvelle construction ont été achevées en plusieurs phases, l'achèvement final étant prévu pour l'automne/hiver 2018. L'entreprise de construction pour le projet est JH Findorff and Son of Madison avec Wold A/E comme cabinet d'architectes. L'objectif de la conception comprend une unité d'hospitalisation médicale/chirurgicale moderne avec salles de bains privées un nouvel espace pour notre héliport sur le toit de notre clinique multi-spécialités en pleine croissance pour la sécurité et la confidentialité des patients restent sur le campus de l'hôpital et n'interfèrent pas avec nos voisins résidentiels.

Les portes de l'agrandissement ont officiellement ouvert leurs portes le lundi 10 septembre. L'entrée principale de l'hôpital est maintenant juste au sud de son ancienne entrée principale. Les patients de l'hôpital et de la clinique communautaire régionale Grant entreront par la NOUVELLE entrée principale. La clinique communautaire régionale Grant a déménagé dans le nouvel espace agrandi au niveau inférieur de l'agrandissement du côté est de l'hôpital. L'ancienne entrée principale deviendra l'entrée des urgences, des soins sans rendez-vous et de la chirurgie. Les patients de la clinique spécialisée continueront de se garer et d'entrer sur Madison Street et d'utiliser la même entrée de niveau inférieur existante.

Points forts de l'extension :

  • Une unité d'hospitalisation médico-chirurgicale moderne avec salle de bain privée.
  • Nouvel espace pour notre clinique multi-spécialités en pleine croissance.
  • Espace agrandi et emplacement centralisé pour les patients externes et le laboratoire.
  • Service de radiologie de pointe avec IRM interne.
  • Héliport sur le toit pour la sécurité et la confidentialité des patients.
  • Service d'urgence agrandi avec garage d'ambulance fermé.
  • Commodités de la rue principale, y compris une boutique de cadeaux et un café.
  • History Wall pour commémorer notre passé et Donor Wall pour reconnaître nos contributeurs.
  • Jardin de guérison qui offre une retraite paisible aux patients et aux visiteurs.
  • Centre d'éducation au niveau inférieur pour les présentations et les cours communautaires.
  • Stationnement supplémentaire sur le campus.

Une grande cérémonie d'ouverture réussie a eu lieu le dimanche 14 octobre avec plus de 800 participants des communautés environnantes.

Nous attendons avec impatience les futures opportunités de croissance et les moyens d'améliorer les soins que nous offrons. C'est une période passionnante alors que nous nous efforçons d'offrir un avenir encore meilleur en matière de soins de santé aux patients que nous servons !


Histoire de la subvention - Histoire

Les origines historiques du système fédéral de subventions sont antérieures à la Constitution. En fait, le Congrès a accordé des concessions de terres en vertu des Articles de la Confédération dès 1785. Il y a eu, cependant, peu de développement dans le système jusqu'au 20 e siècle. Certaines conditions existaient à la fin du XVIIIe et au XIXe siècle qui limitaient l'aide fédérale aux États et aux localités. À l'époque d'avant la guerre civile, les partisans des droits des États et d'un gouvernement national minimaliste prévalaient là où les États existaient. Au cours de cette période, l'ouest trans-Mississippi se composait en grande partie de territoires administrés par le gouvernement fédéral en effet, plus de la moitié de l'ouest trans-Mississippi est entré dans l'Union après la guerre civile. L'ère de l'après-guerre civile a été marquée par la domination des entreprises et la faiblesse du gouvernement. Malgré ces conditions, le gouvernement fédéral a fourni une aide aux États et aux localités sur une base ad hoc pour faire face aux catastrophes naturelles, aux troubles civils, à l'expansion vers l'ouest et au besoin d'améliorations internes.

Le système de subventions a commencé à prendre sa forme actuelle au début du 20 e siècle. Les subventions financières créées au cours des années 1910 comprenaient des mécanismes de subvention tels que des exigences et des conditions de contrepartie, qui sont maintenant courantes dans les programmes de subventions. Dans les années 1930, l'administration du président Franklin Roosevelt, incitée par les conditions de la Grande Dépression, a travaillé avec le Congrès pour accélérer le développement du système de subventions d'aide dans le cadre du programme New Deal d'aide sociale, de réforme financière et de reprise économique. . Le système de subventions d'aide s'est à nouveau considérablement développé au cours de l'initiative Great Society du président Lyndon Johnson dans les années 1960. Bon nombre de ces programmes étaient spécifiquement axés sur les zones urbaines et les populations défavorisées.

L'administration et le Congrès Nixon ont initié des changements dans le système, en mettant l'accent sur les subventions globales, ainsi qu'en établissant un partage général des revenus, un programme qui distribuait des fonds aux gouvernements étatiques et locaux sans exigences programmatiques. L'administration Reagan a également travaillé avec le Congrès sur des changements substantiels, consolidant des dizaines de subventions catégorielles en subventions globales plus larges et ralentissant la croissance du système de subventions d'aide. Depuis les initiatives de Reagan, il y a eu peu de changements significatifs dans le système de subventions.


L'HISTOIRE

L'historique Grant Station a d'abord été construit par Louis Benson vers 1893 qui a exploité le magasin pendant quelques années, puis l'a vendu à Lars Jorgensen, d'où le nom de "Jorgensen's General Store". Une fois que Jorgensen a pris la relève, il exploitait toujours le bâtiment comme magasin général, mais il servait également de bureau de poste, de télégraphe et de poste de traite.

En 1956, les filles de Lars Jorgensen vendirent le magasin à M. et Mme John Swiger. Ils ont continué à exploiter le bâtiment comme magasin général et ont répondu aux besoins des résidents de Grant. Ils ont nommé le magasin "The Towne & Country Shop". En mars 1962, après la mort de M. Swiger, l'ancien magasin était fermé à portes.

Le magasin général Grant

En 1995, Robert et Lisa Knoblauch ont restauré le magasin sous le nom de "The Grant Grocery" et le 25 juin 1999, le bâtiment a été ajouté au registre national des lieux historiques des États-Unis en tant que magasin général Jorgensen. Cet endroit contient de nombreux souvenirs pour les gens. Cet endroit était autrefois la maison de certaines personnes de la région de Grant.

Maintenant Rib City, OGC et la grange

En octobre 2011, Chris Pozgar a acheté « The Historic Grant Station » et a effectué de nombreuses rénovations dans le bâtiment. Il fonctionne actuellement comme la première ville de Rib de la côte est de la Floride. L'historique Grant Station s'est agrandi d'un simple bâtiment à 3 acres de terrain. En plus du meilleur restaurant de barbecue de Floride, Grant Station abrite Island Paddle, Old Grant Creamery et The Barn.


Voir la vidéo: Film Documentaire Colonisation Une Histoire Française - Fragile Apogée 1918-1931 Épisode 2 (Juin 2022).


Commentaires:

  1. Wittatun

    Idée remarquablement, très utile

  2. Markey

    Examen +5

  3. Alec

    Oui, il a été conseillé!

  4. Bes

    Vous, peut-être, vous êtes trompé?



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